Бангкок-Пхукет 2009

(путешествие в low season 14.05.09 – 28.05.09)

Прошло уже больше недели с момента моего возвращения из Таиланда, а мысленно я все еще там, наслаждаюсь бесконечным летом. Постараюсь изложить основные моменты этого путешествия, может быть это кому-то будет интересно, а если еще и поможет спланировать свое путешествие, то это просто замечательно.

Подготовка

Однажды холодным февральским утром, придя на работу чуть раньше обычного, я пребывал довольно в скверном настроении. Зима, холод, серость, кризис, рубль летит в пропасть, еще немного и будет депрессия. Что там пишут на форуме счастливые люди, которые сейчас собираются в путешествие, находятся там или уже приехали и делятся свежими впечатлениями и фотографиями? И вот среди всех этих положительных эмоций, выплеснувшихся на страницы форума г-на Винского, я увидел очень хорошую новость. Спецпредложение Qatar Airways на билеты до Бангкока. Быстренько вбив приблизительные даты поездки, я получил цену за два билета в оба конца около 39 000 рублей. Это на тот момент была просто шикарная цена!!! Карточка, номер, личные данные, смс о снятии денег и вот в моем почтовом ящике уже лежит booking confirmation на два билета Москва-Доха-Бангкок и назад!!! Стыковки отличные, всего по полтора часа. Сделаю небольшое отступление. Если кто будет покупать у них билеты на сайте, то советую сначала зарегистрироваться в их Privelege Club и получить номер, а затем карточку (в течении двух недель придет по обычной почте). При покупке билетов укажете этот номер и потом вам на эту карточку начислятся мили. Кто знает, может быть потом еще куда ими полетите. Итак, билеты куплены. Но где февраль и где май. Наступило длительное ожидание счастья.

Хотя есть чем себя занять в это время. Это выбор и бронирование отелей, планирование самой поездки. Конечно, можно ничего не планировать, даже отели можно не бронировать заранее. Но, во первых, когда едешь на такой короткий срок как две недели, лучше все-таки представлять себе, чем ты будешь там заниматься, чтобы не тратить время на раздумья, как провести завтрашний день. А что касается отелей, как показывает практика, на месте за них платить выходит дороже, чем через интернет. Хотя можно и поторговаться, Азия все-таки.
Путем довольно длительного перебора огромного числа систем бронирования, подбора подходящих цен, условий и прочего, я наконец-то забронировал себе две конуры для предстоящего путешествия.
В Бангкоке выбрал Viengtai Hotel. Недорого, есть бассейн, а самое главное то, что за углом Каосан Роад. При бронировании через www.latestays.com получилось всего 1620 бат в сутки. Забронировал его на 2 дня, с карточки сняли всего 10% от стоимости проживания, остальное надо будет заплатить при чек-ине.

На Пхукете попытался забронировать Tropica Bungalow Hotel.

Бронировать его решил через www.phuket.com, тут начались некоторые “странности”, вобщем сам www.phuket.com входит в большую систему бронирования Asia Web Direct Co., Ltd., в процессе бронирования я был переброшен на www.visit-mekong.com, где и завершил процесс заказа отеля В ответ пришло лишь подтверждение запроса, обещали как только будет получено подтверждение от отеля, сразу направить его мне и снять деньги с карточки (пока они ничего не снимали). Ну что-же, будем ждать и надеятся, просто судя по отзывам отель довольно неплохой. Расположен на пляже Патонг, прямо рядом с его сердцем – улицей Бангла Роад. Стоимость вообще смешная – 1300 бат в сутки. На следующий день пришел конфирмэйшн со ссылкой на ваучер Tropica Bungalow Hotel!!! А пришел он от GoVacationThailand. Сколько же там всего посредников? Ну да хуй с ними, главное что отель по минимальной цене забронирован и успешно оплачен. (Чтобы узнать соотношение курсов валют я обычно пользуюсь сайтом www.xe.com, на тот момент 1 бат был равен 95 копейкам).
Долгое и томительное ожидание до отъезда скрашивали лишь только весенние праздники. Ну вот наконец-то и 12 мая, сегодня поезд в Москву.
Проснулся, легкий завтрак, посмотрел на часы…можно уже регистрироваться на рейсы. Какая это все-таки замечательная вещь – онлайновая регистрация. На сайте www.qatarairways.com выбрал себе места у окна и поближе к выходу на рейсе Москва-Доха, самолет видимо полетит не полупустой, а почти пустой. Вот не понятно, зачем гонять по этому маршруту огромный A330-300? Ну да ладно, видимо дело престижа. А вот на ветке Доха-Бангкок самолет уже почти весь забит, выбираю места поприличней из того ,что осталось.
Ну что же, пора в путь. Вещи собраны, но это не столь важно. Самое главное, это документы и кэш. Это вообще две САМЫЕ главные вещи в любом путешествии. Отсутствие хотя бы одной из них сделает путешествие невозможным. Любую вещь можно найти на месте, кроме паспорта и денег, поэтому я всегда десять раз проверяю, на месте ли мои краснокожие книжицы и зеленые портреты бывших президентов США. Все распечатки броней, карты, схемы проезда сложены в рюкзак, вобщем то если их и забыть, то ничего страшного не произойдет, но лучше если с ними. Еще мне нужно быть на связи и всесторонне запечатлеть путешествие, поэтому особое внимание уделено различным зарядным устройствам, аккумуляторам, флэшкам, дискам, data кабелям. Ну и последний штрих, бутылочка сухого красного вина, это мой непременный атрибут, он символизирует начало путешествия. Ну, присядем на дорожку…В путь…

Дорога туда

Поезд прибыл на Павелецкий вокзал вовремя, дальше на аэроэкспресс и вот мы в Домодедово. На табло вылетов нашли свой рейс, регистрация должна была открыться через полчаса, поэтому сразу пошли к стойкам. Возле стоек регистации уже собиралась группа соотечественников, каких-то странных  и неприветливых. Когда я спросил кто еще к стойке для тех, кто зарегистрировался он-лайн, никто не ответил и как то странно на меня посмотрев, продолжили разговор между собой. К ним подбежала какая-то тетка с распечатками, всех собрала и что-то громко объясняла. Я так понял это был какой-то организованный мини-колхоз, выезжающий вместе. Ну да ладно, речь не о них, хотя позже я еще с ними столкнусь. Регистрацию прошли быстро, получили по два посадочных талона. Один Москва-Доха, второй Доха-Бангкок. В дьютике домодедовском ничего не покупали, все решено купить в Дохе, говорят там дешевле. Немного посидели, подождали, вот и посадка началась.
Самолет огромный, Аэробус А330-300 (такой же, как недавно упал в Атлантическом океане) и почти никого. Зашло наверное всего около 50 человек. Да, смешной случай. Как долго я выбирал места у иллюминатора, и…когда мы подошли к своим местам…именно у 15 ряда кресел нет иллюминаторов, ну нет их тут бля и все!!! У 14-го есть, у 16-го есть, а у 15-го нет.  Жена долго надо мной смеялась… Да хрен с ними, с окнами. Когда самолет взлетел, их все закрыли, включили синюю неоновую подсветку и стали подавать еду и напитки.

Что касается авиакомпании, очень порадовали. Приветливые бортпроводники, нормальная еда, напитки (виски, водка, вино и разный софт-дринк) без ограничений, видео, музыка, игры. Каждому при посадке выдана подушка, плед, набор пассажира (зубная щетка, беруши, маска на лицо и даже носки!!!). В доху прилетели без опозданий, но с нами приелетело еще два самолета, один из Индии, а один не помню откуда, какая-то арабская страна. В итоге образовалась довольно большая масса людей перед входом в транзитную зону. Но нет никакой давки, все организовано, лентами огорожены извилистые корридоры-лабиринты. Все постепенно двивигаются к проходу. И тут на арене появляется тот самый мини-колхоз и действует по принципу «эй, Вася, ну ты че там встал, пролазий под ленточками». Друзья, это полный пиздец. Вы бы видели глаза индусов, арабов и других туристов. Но никто не поднял крик, хай, гам, как это было бы у нас. Кто то отпустил пару шуток, кто то злобно, но тихо явно отпускал проклятия в их адрес. Вот все это, как раз и является примером того, за что в большинстве стран нас не любят. Куда торопиться? Рейс транзитный и никуда он без тебя не улетит!!!
Извините за негативное отступление, продолжаю… В дьютике катарском ничего не купили, слишком там уж были большие очереди, стоять не было никакого желания. Пошли на посадку в самолет до Бангкока. Тут уже пассажиров было под завязку, 70% – арабы, 20% – европейцы и остальные наши соотечественники. Все также приятно и учтиво, накормили, напоили и спать уложили. Проснулся я за час до прилета в Бангкок, еще 30 минут и начали снижаться. По всему самолету пошел разговор, кругом слышалось только одно слово, rain. Да, действительно, поливало так, что земли и зданий не видно. Low season… Но зато какое отличное настроение, мы приближаемся , мы уже почти здесь.

Бангкок

Вышли, поменяли немного денег, паспортный контроль, получили багаж. Все занимает считанные минуты!!! И это несмотря на то, что 7:45 утра и рейсов достаточно много. Аэропорт Суванабум настолько огромен, что люди там просто растворяются. Из самолета выходит огромная масса людей и постепенно просто тает на глазах. Пошли на выход. И вот он, момент выхода на улицу, как же он мне нравится…даааа….все именно так, как было в прошлый раз, влажный теплый возду просто оглушает и я понимаю окончательно, я здесь, я в Бангкоке, я в Таилнде!!! На стойке Public Taxi берем машину.  Нам бы до Каосана добраться, ноу проблем мистер, вон ваш водитель, быстро домчитесь :)
Быстро домчаться не получилось, даже на хайвее огромные пробки, двигались со скоростью 40 км/ч, а порой и вообще стояли. Дождь постепенно стихал. Подъезжаем, немного покружили по Рамбуттри и Каосану, таксист все не мог найти подъезд к отелю, как я ему не объяснял куда ехать, он все упорно не туда рулил :) На счетчике 450 бат, неплохо для такого расстояния :) У нас за такие деньги далеко не уедешь, я уж не говорю про Москву, особенно про такси от аэропорта.
Зашли в отель, отдал паспорта, заполнил анкету, доплатил за номер и бегом приводить себя в порядок, нас ждет Бангкок.
Сразу идем на Каосан, в 7-11 покупаем за 200 бат сим-карту и в кафешку поесть. Ну что может быть прекраснее Том Ям и бутылки ледяной Сингхи…да, я в Бангкоке.

Немного пришли в себя и решили прогуляться. Куда идти… Исторические и культурные достопримечательности осматривали в прошлом году, но бесцельно шататься не хотелось. Поехали в China Town. Ну что можно сказать об этом месте, много китайцев, китайских вещей, китайской еды и китайских надписей. Особенно там колоритный базар.

Потом просто гуляли по городу, в направлении «куда глаза глядят». Когда немного утомились, вернулись в отель чтобы отдохнуть. Вечером нас ждала увеселительная программа. Сначала Steamed Red Snapper с лаймом и чили.

Затем креветки на гриле с любимой Сингхой

Ну что, желудки довольны, теперь надо даль волю голове :) Идем по барам.

Отдохнули в тот вечер просто замечательно!

На следующий день был запланирован шоппинг. Столько торговых центров за один день я прошел впервые!!! MBK, Central World Plaza, Siam Paragon, Big C. Потом вышли на площадь, забыл ее название, и просто отдохнули. Там играла музыка, на одной сцене какие-то тайские юмористы выступали, все отдыхали. Вот немного фотографий с той прогулки.

Вечером гуляли по Каосану, просто наслаждались этим местом. А потом приземлились в баре Center Khao Sarn.

(стол не грязный, это от влажности конденсат стекает с холодных бутылок и стаканов, ну кто был, то знает)

Пхукет

Утром нас снова ждал Суванабум и самолет Air Asia, на который должен был за полтора часа доставить нас на прекраснейший остров Пхукет.

Долетели без проблем, все по расписанию. Только когда залетали в тучи, довольно ощутимо трясло самолет. В это время я рассказывал жене, как разбился однажды самолет, заходящий на посадку на Пхукете, за это она конечно же была мне очень благодарна :) Самолет – в меру ушатанный Боинг 737, еда за деньги, все таки лоу-кост компания. Полтора часа пролетели быстро, что такое полтора часа по сравнению с 4,5 часами до Дохи и 6,5 часами до Бангкока. Пхукет нас встретил пасмурной погодой, но дождя не было. Получили багаж и обойдя мимо всех таксистов-разводил вышли на улицу, при выходе из аэропорта идем направо, там стойка такси. Нам бы до Патонга. Ноу проблем мистер, вот ваш водитель. От аэропорта до Патонга примерно 45 киловетров, по дороге начался ливень, настоящий такой тропический ливень, но как он быстро начался, так же быстро и кончился. Надо сказать следующее, есть там дождь или нет, температура все равно около +30, и днем и ночью, так что такого понятия как у нас, дождь – холодно, солнце тепло, там нет. Там есть лишь дождь – жарко, солнце – просто пиздец как жарко, вот и все. Вода в море +28-29 градусов. Что то я отвлекся на погоду. Счетчик в такси насчитал 450 бат, кои и были отданы водителю, на этом мы с ним и распрощались. Я взял распечатку и пошел на рецепшн. Там нас уже ждали, выдали карточки с заполненными паспортными данными, осталось лишь расписаться. Выдали ключ от номера, сказали что в каждом номере есть сейф, но если мы будем водить к себе в номер местных блядей, что кстати стоит 500 бат в сутки, то они не отвечают за сохранность ценностей в сейфе. А мимо их секьюрити и муха не пролетит, и лягушка не пропрыгает и сколопендра не проползет. Как бы поздно мы не возвращались, он тут же выныривал откуда-то из зарослей и мило улыбался :) Территория отеля вся заросшая всевозможными пальмами, бамбуком и т.д., эдакие микроджунгли, есть бассейн, в котором мы так ни разу не поплавали. Отель был практически пустой, low season и цены сбрасывают на 50%, очень приятное обстоятельство. Ну хватит шататься по отелю, пора на пляж!!! Бегом на пляж!!! Там же, на пляже, мы и провели весь оставшийся световой день. Как раз был самый пик отлива. Извините за качество фоток, взял с собой только камеру, на нее и сфотографировал.

Вечером сели в ресторане отеля, и за ужином наблюдали прекраснейший закат.

После пошли гулять по Бангла-Роад, она буквально в 30 метрах от выхода из отеля :) Все как я и ожидал, просто бары, GO GO бары, длинные барные стойки, девочки пляшущие на шестах, без шестов, и заманивающие тебя в свои заведения. Все пьют, гуляют и веселятся, отовсюду грохочет музыка. Прекрасно, мне нравится, это по мне!!!

Утром следующего дня, сразу после завтрака, я пошел за байком. Байк на острове – просто необходимая вещь. Никаких такси, тук-туков и прочего, полная свобода перемещения, причем за сущие копейки. Для сомневающихся скажу, что ездить на нем проще, чем на велосипеде. Главное не гонять, не ездить пьяным в драбадан, не делать этого вместе, желательно одевать шлем, чтобы в случае чего голова осталась целая. На Пхукете каждый день кого-нибудь отскребают от асфальта и в госпиталях достаточно фарангов с асфальтовой болезнью. Потому что ночь, Бангла, бухло и девки, а потом к себе в ебеня на байке, по горным дорогам, результат весьма предсказуем. Небольшое отступление. Вот как раз вышесказанным и был обусловлен мой выбор места проживания на острове. Да, Патонг не самый чистый пляж, но зато тут центр всей тусовки и развлечений. И лучше уж я трезвым с утра поеду кататься по острову и посещать разные пляжи, а вечером поставлю байк и спокойно пойду по барам, чем наоборот. Итак, в прокате прямо напротив отеля, у  прокатчика по имение Кей взял Honda AirBlade.

Байк выбирал не старый но и не новье. Лучше брать уже в меру поезженый, поцарапанный аппарат. Просто на новом байке моментально будет видна любая, даже самая незначительная царапинка, за которую незамедлительно с вас будут содраны деньги. А так, +- несколько царапин значения не имеют, их никто и не увидит. Кей попросил в залог паспорт и 200 бат в сутки, паспорт конечно же я ему хрен какой дал, сошлись на депозите в 3000 бат. Заполнили бумагу о ренте и мне был вручен байк с полным баком, шлем и дождевик…low season. Ну что, берем free map и едем смотреть остров.

Первым делом поехали на Карон, даже не думали куда, как то подсознательно, на Карон!!! Он встретил нас полным безмолвием, вернее за него говорил океан. Low season mister, big waves… Песок чистый, скрипит под ногами, вода чистая даже несмотря набольшие волны и никого… Такое ощущение что весь пляж просто вымер, только где-то в далеке были заметны купающиеся фигурки выживших :)

После Карона просто катались по острову и смотрели, смотрели, смотрели… Одна только езда по острову чего стоит, тропическая зелень, горы, влажный морской воздух, пение птиц и просто чувство радости от того, что именно сейчас, именно в этот момент ты находишься здесь. А какие там шикарные дороги…

Когда возвращались на Патонг остановили местные полисмены, вежливо и с улыбкой попросили предъявить права. Показал им наше водительское удостоверение, причем категория у меня только В. Полисмен посмотрел несколько секунд на фото, улыбнулся и пожелал счастливого пути. Это была единственная встреча с местными гаишниками за все время. Хотя периодически наблюдал их облавы на фарангов, ездящих без шлема, причем самое главное чтобы шлем был на водителе, пассажиру не обязательно.
Вечера мы обычно проводили на Патонге, просто сидели и наблюдали, как солнце погружалось куда-то в пучину Андаманского моря.

Ну а когда темнело… Здравствуй Бангла!!! Ей на растерзание мы отдавали остаток каждого нашего дня.

В P.ONE баре подружились с bar-girl по имени Pui, забавная девка. Она приносила нам бухло, мы выпивали с ней, общались… Вообще царящая там атмосфера веселья без напряга редко где еще встретится, особенно в нашей стране.  Как-то раз пошел с Pui в магазин рядом с баром и купил себе игру, ну ту, в которую обычно bar-girl играют со своими клиентами :) Игра простая до безобразия, на коробке вообще написано «для детей от 6 лет», но как интересно покидать фишки попивая ледяную Сингху.

Ну это все ночью, а что же днем…
Как-то сидя на пляже я долго наблюдал за серферами, это вообще моя очень давняя мечта, научиться кататься на доске. Волны были относительно небольшие, катались все легко и весело. Ну а что я сижу? Вперед!!! Пошел взял доску, как полагается привязал ее к ноге и в пучину. Пиздец, на первой же волне я получил доской по голове :) Все оказалось весьма не просто. Первый день я просто учился на ней плавать на животе, да да,  просто плавать не переворачиваясь вместе с ней, когда подныриваешь под волны, чтобы заплыть за них. Как на ней еще можно стоять я себе представлял мало. Когда я все-таки сумел заплыть туда и попытался что-то изобразить, первая же волна меня съела. Я закрутился где-то под водой, легкая доска где-то вверху и тянет меня за ногу непонятно куда. Просто непередаваемые ощущения. Попытался еще пару-раз и без сил выбрался на берег передохнуть. Потом попробовал еще и еще. Результат дня – две шишки на голове, синяки на ногах и желание все это дело непременно повторить!!!
В следующий раз я уже плавал на доске, сидел в ожидании волн и даже скатывался по ним…но на животе, встать у меня так и не получилось. Во всем нужна практика, думаю за неделю я бы точно научился стоять на доске.

Phi Phi Don & Phi Phi Lei

Ну не серфингом же единым мы сюда приехали отдыхать!!! Мы же на Пхукете, а значит рядом острова Пи-Пи и нам непременно надо туда попасть. В 8 утра нас забрал микроавтобус и поехали на пристань. Там погрузка на спидбот и в путь!!! До Пи-Пи дошли минут за 45, волны просто шикарные, лодка подлетала на них вверх и с грохотом падала на воду, ну просто супер, масса впечатлений только от одной лодки. Первая остановка на Maya Bay. Да, все именно так, как в фильме «Пляж», все именно так, как я себе представлял. Скалы, белый писок, бирюзовая вода и заросли, откуда Ди Каприо выбегал искупаться.

На самом островке конопляных полей и водопадов обнаружено не было, просто джунгли :)

Дальше плавали по заливам островка, в конце остановились на снорклинг. Ну что я могу сказать, конечно это не Красное море, но поплавать можно, хотя бы на морских ежей посмотреть, которых тут тысячи.

Не забыли и про макак, заехали их покормить. Правда у меня пожрать с собой ничего не было, дал стаканчик колы, макака была довольна.

Пришло время и нам перекусить, направились в сторону Пи-Пи Дона. Замечательный остров, с удовольствием пожил бы там, но не больше двух-трех дней, дальше бы сдох от скуки. Но для любителей спокойного отдыха самое то!!! Белый песок, волн нет и тишина.

Перекусили, выпили меконга, поплавали, отдохнули…пора в путь, к месту следующей остановки. Забыл название этого островка, крошечный такой и вокруг него рифы, рифы и рифы. Обещали показать рифовых акул, конечно я хочу!!! Одели маски, ласты и вперед. Время отлива, когда плывешь, расстояние до рифа чуть больше вытянутой руки, а они все усеяны ежами, такой легкий экстрим под названием «не задень ежа». Ну что я могу сказать про акул, да у нас лещи в Волге больше. Самая большая которую я видел наверное с метр длинной, долго гонялся за ней, но видно был не в ее вкусе и она быстро исчезла. Остальные были по размеру ну точно наши щуки :) Не скажу что мне не понравилось, нет, я снорклинг люблю, поэтому поплавал  полтора часа с удовольствием. Кто не хотел сноркать, как моя жена, купался на пляже, островочек просто чудесный.

Ну а дальше дорога на Пхукет. По пути нас настигли огромные черные тучи изкоторых шел не дождь, нет, из них просто лился поток воды. Просто супер…

Хочу немного сказать о погоде в несезон. Да, дожди на самом деле есть, ноэто совсем не те дожди, к которым мы здесь привыкли. Небо не затягивает как у нас от края до края и не капает мелкий, противный, холодный дождик. Просто со стороны моря периодически набегают тучки свинцового цвета, за 20-30 минут выливаю на тебя теплую воду, следом выходит солнце и опять тебя жарит.

Еще один немаловажный момент, там совершенно нет грязи на дорогах, поэтому есть дождь или его нет, в любом случае вы доезжаете из точки А в точку Б на байке чистыми и при этом дорога не становится скользской.

Phang Nga

Что то мы уже давно не были на экскурсиях, а не съездить ли нам в Phang Nga на рафтинг. Сказано-сделано… В 7:45 утра заехал басик, забрал нас и поехали забирать еще желающих побарахтаться в горной реке. В итоге собрались сингапурцы, бангладешцы, англичане, один бразилец и мы. Такой веселой компанией мы благополучно и добрались до места назначения. Но первая остановка не рафтинг, а храм лежачего будды, который находится внутри скалы, в пещере. Вокруг бегает куча вечноголодных макак и клянчит бананы. Мне так кажется сколько их не корми, они никогда не нажрутся. Ну я их естественно тоже покормил :) Все боялся как бы они не спиздили мои очки, так как хватают они все подряд. Обратно ни за какой банан потом у них ничего не допросишься.

Посмотрели, покормили и двинулись дальше. Вот и место стоянки, переоделись, оставили вещи. На себя нацепили жилеты, каски, сели в кузов пикапа и поехали вдоль реки вверх, к истоку. Там каждому выдали по веслу и провели краткий инструктаж, как себя вести в лодке, как держаться и что делать если вывалишься. В нашей команде был я с женой, два бангладешца и два тайца. Сели в лодки и поплыли по заводи к плотине, откуда уже начинался поток. Там спустили лодки, сели и понеслись вниз. Жена сразу же бросила весло внутрь и сама слезла с борта :) Что сказать про этот рафтинг, это не столько экстремально, сколько просто весело. Лодок много, постоянно кто-то сталкивается, все стараются окатить тебя холодной водой, шум, веселье.  Некоторые вываливаются, потом их все дружно вылавливают с помощью весел. Мы проплыли по самому короткому отрезку в 5 километров, но впечатлений хватило. К сожалению фотографий как мы спускались нет, вернее есть, но только одна и та бумажная.
Какие же джунгли без слонов! Вообще я не любитель кататься на слонах, по мне так на верблюдах скакать гораздо веселее, а слон…ну идет он, медленно переваливаясь и все. Но программу надо выполнить на все 100%. Итак, мы уже верхом на слоне.

Жарко, пора двигаться на водопад и там освежиться в холодной горной речке.

Когда шли назад, встретили тайца с забавной обезъяной, это была не глупая макака, а какая-то совершенно другая порода обезьян, не могли ее не сфотографировать.

В конце программы была арома-сауна. Ну что-то типа турецкой бани, температура градусов 60, не больше, пар с ароматическими добавками, очень влажно. Все отдыхают, делятся впечатлениями. Бангладешец говорит, что он вообще в сауне первый раз. Тут я рассказываю ему про наши суровые бани, про 90-100 градусов в парилке, про поливание камней водой, хлестание веником, про пыржки в снег а лучше в прорубь и что при всем при этом еще бы неплохо пить водку :) Глаза его заметно округлились и он засыпал меня кучей вопросов, а сколько здесь надо сидеть, а не приготовишься ли ты, если будет 100 градусов, а зачем нужен веник и вообще, а зачем все это нужно? Ну ему этого не понять. Дорога назад до Патонга пролетела незаметно.

Что еще

А еще были устрицы, мерзкие и противные устрицы. Мне всегда казалось что это очень вкусно. Я вообще любитель сифуда и всегда хотел попробовать свежих устриц. Какая же это оказалась гадость для меня. Я их ел просто так, поливал соком лайма, посыпал жареным луком, перцем чили, каким-то соусом. Но так и не понял их. Наверное первый раз их пробовать все-таки стоит с мастером этого дела. В следующий раз рискну еще :)

По территории отеля ползали небольшие сколопендры, но я так понял, что большие все-таки тоже есть и внимательно смотрел под ноги.

Когда захотелось эктрима, летали на парашюте за катером. Очень увлекательно и адреналина добавляет, особенно когда летишь не над водой, а над пляжем, живо представляя приземление задницей на какой-нибудь зонтик.

Ну вот и пришла нам пора прощаться с этим чудесным местом, последний вечер в баре P.ONE и на Бангле.

В последний день погода была точно такой-же, как и наше настроение

Дорога домой как всегда пролетела быстро, без неприятностей, задержек рейсов и прочего. Вот и все…

P.S. Что я могу сказать про отдых в мае, в несезон? Стоит ли туда ехать? Ответ – однозначно стоит. К тому же это еще и отличная возможность сэкономить на отелях. Вернусь когда-нибудь я на Пхукет еще раз? ДА ДА ДА!!!